Поршневой тип
В холодильнике поршневого типа в смазке нуждаются трущиеся детали [3]: поверхность стенки поршня и цилиндра; Втулка подшипника большой головки шатуна и шатунная шейка; Втулка подшипника малого конца шатуна и поршневой палец; Поршневой палец и седло поршневого пальца; Вкладыши подшипников и коренные шейки передних и задних подшипников скольжения, статическое и динамическое трение уплотняющих поверхностей уплотнений главного вала и т. д. В малых тихоходных холодильниках простейшим методом смазки является смазка разбрызгиванием. То есть в картере холодильника с помощью вращающейся перемешивающей масляной поверхности большого конца шатуна коленчатого вала смазочное масло выбрасывается на поверхность трения для смазки. Однако для некоторых трущихся поверхностей смазочное масло труднодоступно, смазка недостаточна, и возможны сильное трение и износ. Поэтому этот метод смазки малонадежен и редко используется в одиночку.
В новых и старых сериях холодильников в основном используется принудительная циркуляционная смазка, то есть масло принудительно подается к каждой точке смазки масляным насосом. Смазка поршневого холодильника в основном представляет собой систему внутреннего привода, то есть система смазки не устанавливает отдельный масляный бак и масляную насосную станцию, а использует картер холодильника в качестве резервуара для смазочного масла. Специальный смазочный насос соединен с одним концом коленчатого вала, а смазочное устройство и холодильник образуют единое целое.
Масляный насос всасывает масло из картера через сетчатый фильтр грубой очистки с отверстиями 0.28-0.154 мм, а затем точность фильтрации составляет 10-20 мкм бумага или порошковая металлургия тонкой очистки. масляный фильтр выдавливает смазочное масло холодильника. Один из способов смазочного масла направляется на передний конец коленчатого вала для смазки уплотнения вала, переднего коренного подшипника, шатунной шейки и малого конца шатуна. По другому пути масло под давлением направляется к заднему концу коленчатого вала для смазки заднего коренного подшипника, шатунной шейки и малого конца шатуна. Кроме того, масло под давлением также направляется в распределительный клапан для управления структурой регулирования энергии. Система смазки также должна быть оснащена манометром, клапаном регулировки давления и другими необходимыми компонентами. Клапан регулирования давления используется для регулирования давления смазочного масла и позволяет избыточному смазочному маслу стекать обратно в картер. В этой системе масло, выдавливаемое из малого конца шатуна, и масло, выбрасываемое из большого конца шатуна, используются для смазки поверхности трения цилиндра.
Смазочные насосы, используемые в холодильнике, обычно бывают трех типов: масляный насос с внешним зацеплением, масляный насос с внутренним зацеплением (обычно известный как серповидный насос) и масляный насос с циклоидальным ротором (обычно известный как сливовой насос). После определения положения всасывающего отверстия насоса с внешним зацеплением направление вращения насоса фиксируется и становится необратимым. Для полностью закрытых и полузакрытых холодильников трудно определить направление насоса снаружи, потому что корпус холодильника соединен с корпусом двигателя, что может привести к неправильному направлению шестеренчатого насоса и нарушению смазки. Поэтому шестеренчатый насос с внешним зацеплением редко используется в холодильниках. Для шестеренчатого насоса с внутренним зацеплением серповидный корпус (разделяющий камеры всасывания и нагнетания масла для обеспечения герметизации верхней части внутреннего и внешнего зубчатых колес) может быть выполнен в виде конструкции с автоматическим позиционированием. Независимо от направления вращения шестерни, положение всасывающих и нагнетательных портов масла не изменится, поэтому нет ограничений на направление вращения масляного насоса. Поэтому он широко используется в новых сериях закрытых и полузакрытых холодильников. Насос с циклоидальным ротором аналогичен насосу с внутренним зацеплением, который также может обеспечивать неограниченное направление вращения насоса. Кроме того, насос с циклоидальным ротором имеет простую форму зуба, прост в обработке, компактную конструкцию и имеет широкие перспективы применения в холодильнике.
Тип винта
К смазочным частям винтового холодильника относятся: вращающаяся зацепляющая часть выпуклого и вогнутого шнека (также называемая наружным и женским роторами); Относительная поверхность скольжения между вращающимся винтом и корпусом; Подшипники скольжения спереди и сзади шнека; Уравновешивающий поршень ведущего винта и поверхность трения механического уплотнения конца вала. Вышеупомянутые смазочные части снабжены масляными портами, которые соединены с маслом под давлением. Масляные отверстия разного размера и на определенном расстоянии друг от друга на клапане или корпусе, регулирующем энергию, могут обеспечить распыление смазочного масла под давлением непосредственно на ротор, который может охлаждать и смазывать ротор и корпус, а также герметизировать зазор между движущимися частями, чтобы уменьшить утечка сжатого газа и снижение шума при работе.
Поскольку давление смазочного масла, регулируемое клапаном регулирования давления, обычно составляет 0.2-0.3 МПа выше, чем давление конденсации, количество смазочного масла может быть эквивалентно 1 проценту - 2 процентов от объема воздухопропускания холодильника. Смазочный насос может приводиться в действие непосредственно самим ротором или иметь внешний привод. Маслоотделитель обычно используется в качестве масляного бака системы смазки. Широко используются маслоотделители центробежного гравитационного типа и насадочные маслоотделители гравитационного типа.
Кроме того, двухступенчатые маслоотделители также широко используются в холодильниках винтового типа. Смазочное масло, отделенное от двухступенчатых маслоотделителей, может быть напрямую подано во всасывающую камеру без масляного насоса за счет использования перепада давления между всасыванием и нагнетанием для смазки подшипников, уравновешивания поршней и т. д. В этом типе широко используется трубчатый маслоохладитель. системы смазки для поддержания температуры масла на уровне 20-50 градусов. Охлаждающая среда может испаряться и охлаждать смазочное масло водой или хладагентом самого холодильника. Перепад давления между входом и выходом фильтра тонкой очистки в системе смазки не должен превышать 0.1МПа, в противном случае фильтрующий элемент подлежит очистке или замене.
центробежный
Основными смазочными частями центробежного холодильника являются повышающая передача, коренной подшипник и механическое уплотнение на конце вала. Как правило, коробка передач также может использоваться в качестве резервуара для смазочного масла, в котором установлен электрический нагреватель для предварительного нагрева смазочного масла. Масляный насос используется для перекачки масла в специально разработанный масляный бак высокого уровня, а затем масляный бак высокого уровня направляет масло к требуемой смазочной части. Этот метод может предотвратить внезапный отказ масляного насоса в системе подачи масла или внезапное отключение питания и отключение чиллера, когда масляный насос не имеет подачи масла, а чиллер продолжает работать или продолжает вращаться с высокой скоростью по инерции. , «Ожог» или «укус» трущихся частей оборудования из-за отсутствия смазки.
